穿衣服的怕“撞衫”，整容的怕“撞脸”，近日国内很多汽车网站曝光了一组川汽野马新车的实拍图，据悉该车提供插电式混合动力及纯电动两种动力，而该车外观和宝马i3极其相似，新车内部代号为B11，是川汽野马基于2017年推出的小型SUV T60打造纯电动小型SUV车型。新车采用银色和黑色双色涂装，前大灯之间用蓝色的装饰相连。侧面后窗位置比前车窗位置靠下，C柱采用了隐藏式设计，尾门整体呈黑色。这一切仿佛是宝马i3。 其实对于山寨这个词来说，大家不会陌生了，“山寨”的产品基本覆盖很多层面，小到饮料、方便面，中到手机，大到汽车，山寨产品基本涉及方方面面。山寨的出现也许有一定历史缘故，可能在自身设计能力不足的情况下大胆使用拿来主义，这样短期内可以快速解决一些问题的，但在知识产权被尊重的今天，还在打擦边球走山寨路线，真是为了满足部分消费者“少花钱 有面子”的需求？还是企业就根本没有创新能力和道德底线缺失?值得人们思考。 回望中国很多自主车企也推出了多款“山寨版”车型，但有些已经从山寨中走出来，拥有逼山寨更高大上的个性化路线，比如“吉利”“比亚迪”等；而有些车企却抄得越来越肆无忌惮，如果走在路上一晃眼的话根本分不清是山寨还是原创，比如“陆风X7、和众泰系列车型”等。回望曾经的山寨产品那款真正成功过，哪一个不是沦为历史的笑柄。汽车作为高技术含量的工业产品，的确在研发设计上有很大的难度，实际上，我国汽车工业经过这么多年的发展，我们的自主品牌无论外观还是技术都已今非昔比，在自动驾驶、新能源大潮席卷汽车界的今日，全球汽车业正面临新一轮的洗牌，这对于我们的自主品牌来说，是千载难逢的机会。如果现在还是一味模仿，一味“山寨”，而不自主研发、自主创新，我们的民族汽车工业腾飞中国梦恐怕就永远真的是个梦。“山寨车”没有前途，山寨不是“出路”，而是“死路”。